ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ -ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ ಜಾಸ್ತಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇಂಧನಗಳ ಕೊರತೆಯ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಮಾತು ಕೇಳಿಬರ್ತಿದೆ. ಜನರೂ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಹೆಚ್ಚೆಚ್ಚು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್‌ ವಾಹನಗಳತ್ತ ವಾಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿ ಸಲಹೆಗಾರರಾದ ತರುಣ್ ಕಪೂರ್ ಅವರು ಒಂದು ಮಹತ್ವದ ವಿಷಯ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.ಭಾರತೀಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರ ಸಂಘ ವಾರ್ಷಿಕ ಸಮ್ಮೇಳನ 2026 ರಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ಗೊಂಡು ಮಾತನಾಡಿದ ಅವರು ʼಮುಂಬರುವ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಸವಾಲಿನ ದಿನಗಳು ಬರಬಹುದುʼ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಆಟೋ ವಲಯವು CNG, ಪೆಟ್ರೋಲ್-ಡೀಸೆಲ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನ ಮೀರಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಜಾಸ್ತಿ ಒತ್ತು ನೀಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆʼ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಸರ್ಕಾರವು ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ನಿರ್ಬಂಧ ಹೇರುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ. ಆಟೋ ಕಂಪನಿಗಳು ಇದಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಬೇಕು. ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಈ ಮೂಲಕ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರವು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ನಿಯಮಗಳು ಅಥವಾ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹಾಗಿದ್ದಾಗ್ಯೂ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಏನು, ಯಾವ ಮಟ್ಟದವು ಎಂಬುದನ್ನ ಅವರು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿಲ್ಲ.
ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚ ಜಾಸ್ತಿ
ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಿರಬಹುದು ಎಂದು ಕಪೂರ್ ಹೇಳಿದರು. ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ಕುರಿತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿನಿಮಯ, ಹೆದ್ದಾರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಹಣಕಾಸು ಮಾದರಿಗಳಂತಹ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಅವರು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು. ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇಡೀ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಸರ್ಕಾರ ಈಗ ಗಮನ ಹರಿಸಿದೆ. ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮವು ಅವುಗಳಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಬೇಕು ಎಂದು ಕಪೂರ್ ಆಟೋ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಸೂಚಿಸಿದರು.
ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಕಪೂರ್ ಸುಳಿವು ನೀಡಿದರು. ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಆಮದುಗಳ ಕುರಿತು ಸರ್ಕಾರವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ದೇಶೀಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉದ್ಯಮವು ಕ್ರಮೇಣ ಬಲಗೊಳ್ಳಲು ಆಮದುಗಳನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಯಾವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಸರ್ಕಾರ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಚರ್ಚೆ ಮತ್ತು ಚರ್ಚೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಕಪೂರ್ ಹೇಳಿದರು.
ಈಗಾಗಲೇ ರಾಷ್ಟ್ರ ರಾಜಧಾನಿ ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅದೂ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹಲವು ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನ ವಿಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಅಲ್ಲಿ 10 ವರ್ಷ ಹಳೆಯದಾದ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳನ್ನ, 15 ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರುಗಳ ಸಂಚಾರವನ್ನ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇನ್ನೂ ಹಲವು ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಅಲ್ಲಿವೆ. ಇಂಥ ನಿಯಮಗಳನ್ನ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಹೇರಲು ಸರ್ಕಾರ ಪ್ಲ್ಯಾನ್‌ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಮಾತುಗಳೂ ಕೇಳಿಬರುತ್ತಿವೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಎಲ್ಲೆಲ್ಲೂ ಇಂಧನಗಳ ಕೊರತೆಯ ಕೂಗು ಕೇಳಿಬರ್ತಿದೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಎಥೆನಾಲ್‌ ಜಾಸ್ತಿ ಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
